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Forum >> DeLorean >> John Delorean all'ospedale
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cineman


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Spedito: sab, 19 marzo 2005 19:05
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ciao, pare che il nostro Zacary abbia avuto un infarto
trovate le info qui...
http://autos.groups.yahoo.com/group/dmcnews/message/50294

speriamo si rimetta presto...
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Andrea & VIN#1748 June 81

Marty

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Spedito: sab, 19 marzo 2005 19:54
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Eh già speriamo!
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Il mio pino!
Bastardo spaziale mi hai distrutto un pino!
Va bene McFly contrllati, controllati ...è solamente un sogno...un sogno...molto intenso.
W Michael J. Fox!



Giascarcio


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Spedito: sab, 19 marzo 2005 19:58
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nooo!! poveraccio, speriamo ritorni presto in forma
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Wait a minute, wait a minute, Doc, are you telling me that you built a time machine... out of a DeLorean?

L'immagine è più grande, clicca per ingrandire

Propietario VIN 6103 NON è più un soprammobile...è tornata finalmente un'auto sportiva!!

amico dei " per me 2 litri, è solo cocacola..."

ruoppolo

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Spedito: dom, 20 marzo 2005 22:49
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Speriamo non sia nulla di grave!!

Matt Failure




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Spedito: lun, 21 marzo 2005 09:46
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Purtroppo è morto...

Auto Innovator John DeLorean Dies at 80

15 minutes ago U.S. National - AP


By JEFFREY GOLD, Associated Press Writer

NEWARK, N.J. - John Z. DeLorean, an automotive innovator who left General Motors Corp. to develop a radically futuristic sports car only to see that venture crash spectacularly as he fought federal drug charges, has died at age 80.


DeLorean was among just a handful of U.S. entrepreneurs who dared start a car company in the last 75 years.


While apt to be remembered popularly as the man behind the car modified for time travel in the "Back to the Future" movies, DeLorean left a powerful imprint in automaking built on unique, souped-up cars.


DeLorean died late Saturday at Overlook Hospital in Summit, N.J., of complications from a recent stroke, said Paul Connell, an owner of A.J. Desmond & Sons Funeral Directors in Royal Oak, Mich., which was handling arrangements.


A Detroit native, DeLorean broke the mold of staid Midwestern auto executives by "going Hollywood," and pushed GM to offer smaller models, auto historians said.


While at GM, he created what some consider the first "muscle car" in 1964 by cramming a V-8 engine into a Pontiac Tempest and calling it the GTO, fondly dubbed the "Goat" by auto enthusiasts.


"John DeLorean was one of Detroit's larger-than-life figures who secured a noteworthy place in our industry's history," GM Chairman and CEO Rick Wagoner said Sunday in a statement. "He made a name for himself through his talent, creativity, innovation and daring. At GM, he will always be remembered as the father of the Pontiac GTO, which really started the muscle-car craze of the '60s."


DeLorean was a rising if unconventional executive at GM who many believe was destined for its presidency before he quit in 1973 to launch the DeLorean Motor Car Co. in Northern Ireland. Eight years later, the DeLorean DMC-12 hit the streets.


Its hallmarks, such as an unpainted stainless steel skin and the gull-wing doors, have been ignored by mainstream automakers. The angular design, however, earned it a cult following, and the car was a time-traveling vehicle for Michael J. Fox in the popular "Back to the Future" films of the late 1980s.


But the factory produced only about 8,900 cars in three years, estimated John Truscott, membership director of the DeLorean Owners Association. That figure is dwarfed by the major automakers, who sell more than a million vehicles a month.


DeLorean's company collapsed in 1983, a year after he was arrested in Los Angeles and accused of conspiring to sell $24 million of cocaine to salvage his venture.


DeLorean used an entrapment defense to win acquittal on the drug charges in 1984, despite a videotape in which he called a suitcase full of cocaine "good as gold."


The British government lost the equivalent of $94 million over its heavy subsidies for the plant in West Belfast, granted with the hope that the venture's 2,000 jobs would weaken support for the Irish Republican Army (news - web sites), which was then fighting to end British rule in Northern Ireland.


DeLorean was later cleared of defrauding investors, but continuing legal entanglements kept him on the sidelines of the automotive world, although his passion for cars did not abate. After declaring bankruptcy in 1999, he said he wanted to produce a speedy plastic sports car selling for only $20,000.


"We are striving to bring the performance of a million dollar Ferrari, McLaren or Mercedes to younger people of modest means," DeLorean said.


That latest dream spoke of a life that revolved around cars.


John Zachary DeLorean was born as the first of four sons to a foundry worker for Ford Motor Co. After his parents divorced, he grew up there and in Los Angeles. He played saxophone in a jazz band and won a music scholarship to the Lawrence Institute of Technology in Detroit. He shifted to engineering, and after graduating in 1948 was hired by Chrysler. DeLorean later earned advanced degrees in engineering and business administration.





He joined GM in 1956 as an engineering director for Pontiac. His patents included the recessed windshield wiper and the overhead cam engine.

DeLorean led Pontiac by age 40, and four years later became the youngest head of GM's giant Chevrolet division.

He helped shift Detroit toward smaller, more efficient autos, such as the Vega 2300 in 1970.

DeLorean was a GM vice president in charge of all North American car and truck operations when he quit in 1973.

The namesake car he created in the early '80s featured a rear-mounted, aluminum 2.8-liter V-6 fuel-injected engine that produced 130 horsepower and went 0-60 mph in less than 8 seconds. Independent four-wheel suspension, a broad 62-inch stance, and front wheels smaller than the rear set made for tight handling, aficionados said.

"Twenty years later, it's still just as modern as anything coming out of the factories now," Truscott said.

The two-seater originally sold for $33,000, and was available with either automatic or 5-speed manual transmissions. Some are now available for less than $20,000.

After the DeLorean car venture failed, he was involved in some 40 legal cases, including his 1985 divorce from model and talk show personality Cristina Ferrare — his third wife — after a 12-year marriage.

"I believe I deserve what happened to me," DeLorean told The Associated Press after the divorce, which followed his drug trial.

"The deadliest sin is pride," he said, proclaiming his faith as a born-again Christian. "I was an arrogant egomaniac. I needed this, as difficult as it was, to get my perspective back."

DeLorean is survived by his wife, Sally DeLorean; son, Zachary Tavio DeLorean; daughters, Kathryn Ann DeLorean and Sheila Baldwin DeLorean; three brothers; several nieces and nephews; and two grandchildren.

A public viewing was scheduled for Wednesday at the funeral home, with a private burial scheduled for Thursday at White Chapel Cemetery in the Detroit suburb of Troy.

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Try to imagine all life as you know it stopping instantaneously and every molecule in your body exploding at the speed of light!

Kinchan


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Spedito: lun, 21 marzo 2005 09:56
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confermo la notizia purtroppo

cosi' recita la home page di DMC Texas

John Z. DeLorean
January 6, 1925 - March 19, 2005


ruoppolo

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Spedito: lun, 21 marzo 2005 14:44
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Questa è proprio una brutta notizia.

cineman


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Spedito: lun, 21 marzo 2005 15:00
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Triste notizia...dovremmo invetarci qualcosa per omaggi...qualche idea?
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Andrea & VIN#1748 June 81

Mario




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Spedito: lun, 21 marzo 2005 15:44
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Non ho parole..... In lacrime
Mi dispiace tantissimo.....purtroppo non e' riuscito a farci sognare una seconda volta.
Mi auguro che ovunque sia,stia bene,e che ci osservi da lassù.
Quando ci sarà il raduno,penso che un minuto di silenzio,e una preghiera sia dovuto

NFM


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Iscritto: 1 gen 2004
Spedito: lun, 21 marzo 2005 18:23
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Unico articolo che ho trovato per adesso in italiano
http://www.radio.rai.it/cciss/view.cfm?Q_TIP_ID=317&Q_EV_ID=126547
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John DeLorean, un innovativo creatore di auto la cui carriera fini' in mezzo ad accuse legate al traffico di droga, e' morto in New Jersey a 80 anni, in seguito a complicazioni legate a un recente ictus.
Le auto DeLorean, diventate famose per il grande pubblico grazie ai film della serie "Ritorno al futuro" con Michael J. Fox, hanno segnato un'epoca per il loro design sportivo, caratterizzato dagli sportelli che si aprivano ad ala di gabbiano.
John DeLorean negli anni sessanta era un promettente disegnatore della General Motors, dove fece una carriera-lampo che aveva portato gli esperti a ipotizzare per lui un futuro alla guida del colosso mondiale dell'auto. DeLorean sorprese tutti nel 1973 dando le dimissioni e creando una propria societa', che nel giro di pochi anni comincio' a produrre auto d'avanguardia.
La società fallì nel 1983, un anno dopo l'arresto di DeLorean per un traffico di cocaina.


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E' meglio che mi dedichi a studiare l'altro grande mistero dell'universo... le donne!

Giascarcio


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Spedito: lun, 21 marzo 2005 19:44
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una gran brutta notizia davvero, mi ha colpito al cuore! :\(

bisognerebbe fare qualcosa per un omaggio, che mi pare dovuto
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Kinchan


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Spedito: lun, 21 marzo 2005 21:09
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John Z DeLorean
P.O. Box 1092
Bedminster, NJ 07921-1092
USA

per chi volesse inviare per lettera le proprie condoglianze alla famiglia

Marti87

Messaggi: 107
Iscritto: 13 ott 2004
Spedito: mar, 22 marzo 2005 15:11
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Accidenti! Mi dispiace un casino...In lacrime
Citando compare Marty: "è proprio vero ke sono sempre i migliori a lasciarci".
scriverò una lettera al + presto spero solo mi capiscano sono un pò nbranato con l'inglese.
________________________
Questa è la mia patente scade nel 1987. Guarda la data di nascita,guarda...
Io non sono ancora nato!
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M: Tieniti forte...
J: L'hai fatto apposta!
M: Certo! Secondo te sono così cretino da gareggiare con quel deficente???

M: Cristo... avrei sfasciato qulla Rols Roice...

zeusdmc

Messaggi: 192
Iscritto: 26 nov 2004
Spedito: mar, 22 marzo 2005 22:28
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sono distrutto emotivamente

Gia

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Iscritto: 10 giu 2004
Spedito: gio, 24 marzo 2005 23:45
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Caspita!!!! che riposi in pace!!!Ringraziandolo di aver donato al mondo la nostra amata D spero che ora possa stare meglio di noi, e magari chissà progettando una D del cielo!
Ciao John :\(
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Limits are made to be broken

Mobil1rally




Messaggi: 139
Iscritto: 9 nov 2004
Spedito: sab, 26 marzo 2005 07:44
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John Z. Delorean non morirà mai.

E' diventato immortale quando ha creato la nostra cara DMC-12, andando contro le tendenze, le mode, contro la linea di pensiero dell'auto usa-e-getta, contro l'egoismo di chi fa una macchina stupenda ma che possono comprare solo i ricconi, contro la maledetta sfortuna che lo perseguitava e che gli ha fatto chiudere l'azienda dei suoi sogni creata dopo tanta fatica.

Forse il merito della sua fama è in buona parte dovuto a Ritorno al Futuro ma probabilmente se al posto della DMC-12 ci fosse stata una Ferrari... OK è una Ferrari ma non avrebbe lo stesso spirito... Solo chi è cotto per la Delorean può capirmi. E poi chi se la compra una Ferrari?

Arrivederci e grazie John Zachary Delorean, spero di incontrarti nel futuro
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-Marty non stai pensando quadrimensionalmente!
-Giusto, mi risulta difficile.

-Il vostro futuro non è ancora stato scritto, quello di nessuno! Il vostro futuro è come ve lo creerete...Perciò createvelo buono!

- Un minuto doc un minuto t-tu mi stai dicendo che mia madre si vorrebbe fare me??
- Precisamente.

Alex @tlantis




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Iscritto: 4 mag 2004
Spedito: dom, 27 marzo 2005 09:50
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Mi unisco al cordoglio per la scomparsa del caro John Delorean.
E segnalo anche un articolo della Fox
http://www.foxnews.com/story/0,2933,150962,00.html

er wagone




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Iscritto: 27 mar 2005
Spedito: dom, 27 marzo 2005 12:38
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qui si possono lasciare le condoglianze online:
http://obit.desmondfuneralhome.com/obit_display.cgi?id=198536&listing=Current
(ringrazio per la segnalazione il sito del V8 american car club, che proprio mentre John Zachary Delorean lasciava questo mondo, esponeva all'Automotoretro di Torino una delle sua creature)

Gia

Messaggi: 277
Iscritto: 10 giu 2004
Spedito: mer, 30 marzo 2005 19:25
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Bè ragazzi, anche su autosprint c'è un piccolo trafiletto che parla della morte di John, anche se sinceramente leggendolo ci sono rimasto male, xchè lo inquadrano come socio di Chapman ( che progettista!!!!) nella truffa DMC ai danni del governo inglese.
Ora io non dico che sia stato una sorta di crack Parmalat di allora, ma sono sicuro che ci credesse nel progetto.....
E poi in tutti gli altri articoli che ho letto, sia in inglese che quei pochi in italiano, quando parlavano del suo arresto (x droga, dove poi è risultato innocente) mi sembrava che gli dessero un tono accusatorio,
Boh magari sono io che ho interpretato male.......
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Limits are made to be broken

Marty

Messaggi: 117
Iscritto: 9 gen 2005
Spedito: mer, 30 marzo 2005 19:36
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Io invece crdo proprio ke tu abbia ragione!
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ven, 22 novembre 2019 13:01
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